先日まとめた
【フランス】日本〜パリの直行便は羽田・関空だけ｜ANA・JAL・エールフランスの運航スケジュール【2025年12月最新】
という記事ともリンクするお話なのですが、
2026年の年明け早々、ANAのビジネスクラスで羽田〜パリ（NH215／NH216）に往復搭乗する予定です。
実は、ANAマイルでヨーロッパ往復のビジネスクラス特典航空券に搭乗するのは今回が初めて。
2017年頃からANAのSFCを取得し、狙ってはきましたがなかなか取れなかったのです。
実際にはこれまでもヨーロッパ発日本行きの往復ビジネスやファーストクラスを発券できたことはありましたが、全てコロナでキャンセルや変更となってしまいました。
「羽田⇔パリをANA便で往復ビジネスクラスの特典航空券」はようやく実現した形になります。
今回は、
- NH215／NH216の基本的な運航情報（時刻・ターミナル・所要時間）
- 使用機材（B787-9）とビジネスクラス座席のざっくりした特徴
- 機内食（ビジネスクラス）の月替わりメニューのチェック方法
あたりを、自分の旅の予習を兼ねて整理しておきます。
また先にフライトの様子が気になる方はこちらもどうぞ
【ANA NH216】パリ〜羽田 ビジネスクラス搭乗記 BOEING 787-9【CDG – HND】
今回の旅程：ANA NH215／NH216で羽田〜パリ往復
今回利用するフライトは以下の2便です。
- 往路：NH215 羽田（HND）→パリ（CDG）
- 復路：NH216 パリ（CDG）→羽田（HND）
ANAの国際線路線情報によると、
2025年10月26日〜2026年3月28日の冬ダイヤ期間中、NH215／NH216は毎日運航となっています。(ANA)
Haneda-Paris NH215：Operated daily
Paris-Haneda NH216：Operated daily
つまり「この期間中なら、基本的にいつでも日付を選べば飛んでいる」路線ですね。
フライト基本情報（時刻・ターミナル・所要時間）
往路：NH215 羽田→パリ
- 便名：NH215
- 区間：羽田（HND）→パリ・シャルル・ド・ゴール（CDG）
- 使用ターミナル：
- 羽田：第2ターミナル（T2国際線）
- パリ：ターミナル1到着
- 使用機材：ボーイング787-9（B789）
- 所要時間の目安：約14時間40分
2025年12月時点の実際の運航データでは、
- 出発：羽田 09:50発
- 到着：パリ 16:30着
というスケジュールで運航されている日が多く見られます。
シーズンにより5〜10分程度前後することはありますが、
「羽田の午前出発 → パリの午後着」という日中フライトのイメージで問題なさそうです。
復路：NH216 パリ→羽田
- 便名：NH216
- 区間：パリ・シャルル・ド・ゴール（CDG）→羽田（HND）
- 使用ターミナル：
- パリ：ターミナル1
- 羽田：第2ターミナル（T2国際線）
- 使用機材：ボーイング787-9（B789）
- 所要時間の目安：約13時間40分
2025年12月時点の代表的なスケジュールは、
- 出発：パリ 18:30発（CDG T1）
- 到着：羽田 16:10＋1着（HND T2）
という夕方出発→翌日夕方着パターンが基本です。
忙しいビジネスマンでも仕事終わり〜夕方チェックアウト → CDGへ移動 → 夜の便で日本へ
という流れを組みやすい時間帯ですかね。
使用機材：B787-9 ビジネスクラス（ANA BUSINESS STAGGERED）
NH215／NH216は、直近のフライト履歴を見る限りボーイング787-9（B789）で運航されています。
ANA公式の座席情報によると、B787-9のビジネスクラスは
- フルフラットベッドになるシート
- いわゆる「ANA BUSINESS STAGGERED」タイプの千鳥配置
- 全席通路アクセス
- 18インチのタッチパネルモニター
- PC電源・USBポート完備
といった仕様になっています。
777の「THE Room」ほどの“個室感”はないし、古さも否めませんが
- 足元の広さ
- フルフラットにはなる
- ストレージやサイドテーブルの広さ
は欧州線としては十分で、14時間前後のフライトでもしっかり寝られるタイプのビジネスクラスです。
機材・座席配置は予告なく変わる可能性があるので、実際に搭乗前にはANA公式の座席表ページで再確認しておくと安心です。
ちなみにパリ路線にTHE Roomが導入される予定はないそうです。
ビジネスクラスの機内食：月替わりメニューと事前選択
基本スタイル：和食 or 洋食（インターナショナル）
ANAのビジネスクラスは、ヨーロッパ路線を含め
「和食（日本料理）」と「洋食（インターナショナル）」の2本立てが基本です。
- 和食（和懐石スタイル）
- 先付け・前菜・主菜・ご飯・味噌汁・香の物などを組み合わせた構成
- 洋食（インターナショナル）
- 前菜＋メイン（肉 or 魚）＋デザート
- 途中から注文できる「アラカルト・スナックメニュー」も用意されています。
フランス線に限らず、
ヨーロッパ便は“メインの食事＋到着前の軽食”の2回サービスが標準です。
メニューは「月ごと×路線ごと」に変わる
ANAの機内食ページでは、出発地・到着地・搭乗月を選ぶとPDFでメニューが見られます。
- 「From：Tokyo（Haneda）」
- 「To：Paris」
- 「Class：Business」
- 「Month：搭乗予定の月」
を選んで検索すると、その月のメニューが確認できます。
- 和食メニューの詳細
- 洋食メニューの詳細
- ドリンク・ワインリスト
羽田 〜 パリ
メニュー / ドリンクメニュー
パリ 〜 羽田
メニュー / ドリンクメニュー
事前予約（プリオーダー）も可能
ビジネスクラスの場合、
- 出発24時間前まで、ANA SKY WEBからメインメニューの事前選択（プリオーダー）が可能です。
「絶対に和食を食べたい」「人気そうなメニューを確保しておきたい」という場合は、
予約管理画面からプリオーダーを入れておくと安心です。
逆に、
- 搭乗してから気分で選びたい
- 当日、機内で空腹具合や体調と相談したい
という人は、あえてプリオーダーせず、その場でメニューを見て決めるのもアリですね。
私は後方の席を選ぶ場合は事前にオーダーしておきます。
と言うのも後方席はメニュー選べない事が、多々ありますので。
ANA 機内食事前予約
羽田・CDGそれぞれの出発ターミナルと動線イメージ
羽田空港 第2ターミナル（国際線）
NH215は、羽田空港 第2ターミナル（T2）の国際線エリア発です。
- ビジネスクラス専用のチェックインカウンター
- 優先保安検査場（ファストトラック）
- ANA or 提携のラウンジ利用
といった、ビジネスクラスならではの動線を使えるので、
朝の出発前からある程度ゆったりと過ごせるはずです。
パリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）ターミナル1
NH216は、CDGのターミナル1発 → 羽田ターミナル2着のパターンです。
CDGはターミナルが多く、
- エールフランス：基本はターミナル2系統
- ANA：スターアライアンス系としてターミナル1
- 優先レーンがあるので活用をお忘れ無く
- スターアライアンスラウンジが使える。
エールフランスのラウンジよりよっぽど良い
という住み分けになっているので、
帰国便の日に「うっかりターミナル2へ行ってしまう」事故だけは防ぎたいところです。
ANA パリ 空港案内
Access No.1/出国審査・保安検査優先レーン
シャルルドゴールにも優先レーンがあります
フランスとしては珍しく、入り口や要所でチケットの確認をされます
とは言っても荷物検査のタイミングではごちゃごちゃになる事も多いですが、あるだけマシです
と言うかこの優先レーンはスムーズなので結構好きです
シャルルドゴールのスターアライアンスラウンジ
パリのシャルルドゴール空港には当然ながらANAラウンジはありませんが、心配ご無用です。
スターアライアンスラウンジが使えます。
ANAの公式ページにも記載があります
ラウンジ情報
また下記は2024年に使わせて頂いた際のレビュー。といっても本当に軽くよった程度ですが。
【Star Alliance Lounge】フランス パリ シャルル・ド・ゴール空港T1のスターアライアンスラウンジをANAビジネスクラスで利用【ラウンジレビュー CDG】
まとめ：「ANAビジネスで欧州往復特典」、搭乗後にレポート予定
今回まとめたポイントを整理すると：
- 2026年年始、ANAマイルで羽田〜パリ往復ビジネスクラス特典（NH215／NH216）を予約済み。
- NH215／NH216は、
- 冬ダイヤ（2025/10/26〜2026/3/28）の期間は毎日運航
- 羽田発：午前出発 → パリ午後着（所要約14時間40分）
- パリ発：夕方出発 → 羽田翌日夕方着（所要約13時間40分）
- ターミナルは
- 羽田：第2ターミナル
- パリ：ターミナル1
- 機材はボーイング787-9（B789）で、
ANA BUSINESS STAGGEREDのフルフラットシート＆全席通路アクセス。 - 機内食は、
- 月ごとのメニューPDFで事前確認可能
- 和食 or 洋食から選択
- ビジネスクラスは事前プリオーダーも可能。
この記事はあくまで「搭乗前の予習＆メモ」なので、実際にフライトに乗ったあと
- ラウンジの様子
- シートの居心地
- 具体的な機内食の内容
- 時差ボケの具合や、パリ到着後の動き方
などを含めて、別途搭乗記としてまとめる予定です。
また前回の搭乗レビューはこちら
【ANA NH216】パリ〜羽田 ビジネスクラス搭乗記 BOEING 787-9【CDG – HND】
ANA以外でもフランス パリへ
【エールフランス AF186】パリ〜羽田 新型ビジネスクラス搭乗記 BOEING 777-300ER【CDG-HND 2025年7月】
【エールフランス AF187】羽田〜パリ 新型ビジネスクラス搭乗記 BOEING 777-300ER【HND-CDG 2025年7月】
【エールフランス AF282】パリ〜羽田 新型ビジネスクラス搭乗記 BOEING 777-300ER【CDG-HND2025年1月】
【JAL JL045】羽田〜パリ ビジネスクラス搭乗記 SKY SUITE BOEING 777-300ER【HND -CDG】
【JAL JL045】羽田〜パリ 国際線ファーストクラス搭乗記 SKY SUITE BOEING 777-300ER【HND -CDG2025年1月】
以上
それではみなさま、素敵な旅を！
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