【スイス航空LX160】チューリッヒ〜成田 今回は王様シートのビジネスクラス搭乗記 BOEING 777-300ER【ZRH -NRT】

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初めてまして、ようこそお越しくださいました
簡単ではございますが、べぼろぐ筆者からのご挨拶、ご紹介となります

年齢:スレスレの30代 アラフォー
年収:500万にも届かない
結婚:国際結婚の既婚者子なし、不妊治療、TESAはせず諦めた
趣味趣向:旅行、料理、スコッチマン(ウイスキー)
ステータス:SFC、JGC、マリオットプラチナ、ヒルトンダイヤ
もはや定型文。面白みはありませんがお許しを

駄文乱文ではございますが、お越しくださった方に
何か役立つ情報や、気づきなどがあれば幸いでございます

フライト情報

  • 便名:LX160
  • 路線:チューリッヒ国際空港 (ZRH) – 成田国際空港 (NRT)
  • 機材:ボーイング 777-300ER
  • 搭乗クラス:ビジネスクラス
  • 搭乗日:2024年1月

チェックインとラウンジ

今回はBCN-ZRH-NRTというルートのチューリッヒでの乗り継ぎの為、スイス空港での手続きは無し
また乗り継ぎ時間がタイトだった為、ラウンジの利用もできず残念

ちなみにバルセロナでのチェックイン手続きはスムーズでした
またスイス空港のターミナルEにあるラウンジにはウイスキーバーがあり、楽しみにしていたのに残念

バルセロナでのラウンジ利用はこちら
【SALA LOUNGE PAU CASALS】バルセロナ空港T1のVIPラウンジ(ターミナル1) 快適空間と充実設備で旅の合間の一息【ラウンジレビュー】

遅延してさらに遅延

バルセロナからの便も遅延した為、乗り継ぎ時間がほとんどなく急いでゲートへ
本当はここでターミナルEのラウンジにあるウイスキーバーでゆったりするはずが…

さらに残念なのは急いでゲートに行くも、ここでも遅延
乗り継ぎ時間が長すぎても困りますが、短いのも困りもの

ゲートでも待ち、搭乗後もなかなか出発せず
さらには雪も降っていたり、雪用のコーティングという作業もあって
13:00発でしたが、結局出発したのは14:20

このときの乗り継ぎ時間は1時間20分
ターミナル間の移動もあったので、かなりタイトです
余裕を持って2時間半〜3時間程度あると安心かなと思いました

有償のファーストクラスオファーは魅力的だけどお値段は高い

今回搭乗日の前日にはファーストクラスオファーのメールが来ました
スイス航空のページにアクセスして確認しましたところ

1670ユーロ / 1人
2人で2340ユーロ。このときのレートで約38万円
1500ユーロ以上からのオファーが多いようで、高いともっとする
相場からするとお高すぎたので今回のオファーはお見送り

昨年エールフランスのプレエコからビジネスへのアップグレードが500ユーロくらいだったので
ファーストクラスへのアップグレードは金額的にもなかなか…
次回はアップグレードしてみたいものですが

搭乗してまずはウェルカムドリンクと機内食のメニュー選び

スイスではちゃんとグラスのカップで提供してくれますし、タイミングによってはおかわりもあり
ウェルカムシャンパンを頂きながらメニューを選びます

スイス航空LX160 BOEING 777-300ER チューリッヒ〜成田間のビジネスクラスシート

今回は王様シートをゲット
2席分のスペースを1人で使えるスペースがあるのは、やはり快適度が変わります
往路は2席並びだったので、余計に違いを感じました

←王様シート 2席並び→

オンラインチェックイン前でも選べるけど有料で300ユーロくらい?だったかと。結構高い
1人様で2席並びだと、ビジネスクラスでありながら通路に出づらかったり微妙なので有りかも?
空きがあればになりますが、オンラインチェックイン時に指定する場合は無料で選べました
これも少し前に改善されたようで、また変更になるかもしれませんが、選べたらラッキー

王様シートはやはりスペースも収納も広く快適です
モニター下も収納があり、窓側のサイドテーブルの収納もとても便利
ここ最近流行りのワイヤレス充電は無し

往路での2席並びのレビューはこちら
【スイス航空LX161 】成田~チューリッヒ ビジネスクラス搭乗記 ボーイング777-300ER【NRT-ZRH】

アメニティはヴィクトリノックス

正直とてもショボい
行きは缶からのヴィクトリノックス
帰りはナイロンのポーチ
中身は歯ブラシと耳栓とアイマスク

ビジネスクラスのアメニティってこんなショボいっけ?と言うのが正直な感想
アメニティのために乗ってる訳ではないですが、他社と比べるとなんだかね?
とは言えANAもJALも最近のアメニティはあからさまにコスト削減感もあるし、仕方ないのかな

離陸してすぐに見えてくるアルプスが美しい

今回スイスには滞在したと言っても乗り継ぎの一泊のみ
スイスの本当の良さを感じられる場所には行っていないので、また次の機会に

機内食の流れと、座席が後ろの方なら搭乗24時間前に選んでおくべき

14:20 離陸
14:45 お飲み物とメニューの確認
15:15 前菜
15:50 メイン
16:10 ケーキ

ーーーーーー
到着2時間前には朝食サーブ開始
45分前には飲み物などのサービスも終了

という流れでございました

ここで注意点として座席が後方の場合は、やはり品切れ発生
私よりも後方にいたお妻様は1回目、2回目とも希望の物が出て来ず…
いや、最初のメニューの確認はなんだったん?という感じ

スイス航空も搭乗24時間前までならメニューを選べるので決めておいた方が無難
私がオンラインで選ぼうとした時には既に締め切りをすぎており、残念な結果に

機内のエンターテイメント

日本語字幕の映画はそれほど多くなく、英語で見るか、日本語吹き替えで見るか
今回はミスターマッコールさんのイコライザー3を見れたのは良かったですが、作品としては微妙
ただ、舞台となったアトラーニには行きたいなーと思いました

それからトムクルーズ氏のミッションインポッシブルの新作も

シートの違和感とトラブル

今回の搭乗で残念シートにあたりまして…
最初はなんでこんな心地悪いんだろうな?くらいだったのですが、後で確認してみると
中のクッション材が無かったんですよね…
どうりで背中が痛いわけで…

既に照明も消えて、おやすみモード。着陸手前に言っても今更感だったので
後日スイス航空への問い合わせをしまして…

1ヶ月以上経ちますが、いまだに回答は無し
やはり搭乗中にCAさんへも報告をすべきだったと、後悔しつつも良い勉強とします
こちらはアップデートがあれば追記していきます

まとめ

スイス航空のビジネスクラス、またはファーストクラスは今後も利用したい気持ちもあります
サービスに関しては良いのですが、シートは微妙だったりと少し複雑な気分

とは言え、ANAマイルで国際線特典航空券のヨーロッパ路線はほぼ取れないので
このように提携航空会社を利用したり、乗り継ぎ便にしたり、出発地を変えるなど
今後も工夫は必須かと思います

理想は壊れてないシートで王様シート、またはアップグレードでファーストに
そしてターミナルEにあるウイスキーバーにも立ち寄ってみたいと思っています