【プライオリティパス】3年間所有して1度も使わなかった。旅のスタイルではマジ不要

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ご覧いただきありがとうございます

初めてまして、ようこそお越しくださいました
簡単ではございますが、べぼろぐ筆者からのご挨拶、ご紹介となります

年齢:スレスレの30代 アラフォー
年収:500万にも届かない
結婚:国際結婚の既婚者子なし、不妊治療、TESAはせず諦めた
趣味趣向:旅行、料理、スコッチマン(ウイスキー)
ステータス:SFC、JGC、マリオットプラチナ、ヒルトンダイヤ
もはや定型文。面白みはありませんがお許しを

駄文乱文ではございますが、お越しくださった方に
何か役立つ情報や、気づきなどがあれば幸いでございます

旅のスタイル

・前提としてSFC JGCを所持してます
・優先は欧州。と言うかそれ以外はあまり行かない
・長距離移動はビジネスクラスのみ
・短距離は欧州内のみ
・LCCは基本利用してない

この時点でお察しな部分もありますが、自身の旅行の思い出整理もかねつつ
もう少し深掘りしていきます

この3年間での海外旅行は5回

2023-2024 スイス、フランス、スペイン
スイス航空 C ビジネスクラス
成田〜チューリッヒ〜ルクセンブルク NRT ZRH LUX
バルセロナ〜チューリッヒ〜成田 BCN ZRH NRT

ユナイテッドクラブ、スイス航空セネターラウンジ、バルセロナのVIPラウンジ

【SALA LOUNGE PAU CASALS】バルセロナ空港T1のVIPラウンジ(ターミナル1) 快適空間と充実設備で旅の合間の一息【ラウンジレビュー】

【THE LOFT】レクサスとコラボ ? ブリュッセルビジネスラウンジ ヨーロッパ内移動時にスターアライアンスゴールドで利用 【ブリュッセル空港】

【ヘルヴェティック・エアウェイズ】チューリッヒ〜ルクセンブルク。ヨーロッパ内路線のビジネスクラスと空港ラウンジ【ZRH-LUX】

【スイス航空】ビジネスクラスで行くヨーロッパ旅行記 旅のしおり【2023年12月-2024年1月】

2023.04-05 アイスランド レイキャビーク
FINNAIR C ビジネスクラス
羽田〜ヘルシンキ〜ケプラヴィーク HND HEL KEF.

JALラウンジ、フィンエアーラウンジ、アイスランドではサガラウンジ

フィンエアーのビジネスクラス利用でJALさくらラウンジにお邪魔する 羽田空港第三ターミナル

【フィンエアー】ビジネスクラス搭乗記 AY062 羽田~フィンランド

2023.01 ドイツ、イタリア、フランス
航空券は組み合わせ
行き:ANA C ビジネスクラス
羽田〜フランクフルト〜フィレンツェ  HND FRA FLR

欧州内別切り:ブリュッセル航空 Yエコノミー
リナーテ〜ブリュッセル LIN BRU

帰り:JAL C ビジネスクラス
フランクフルト〜羽田 FRA HND

スターアライアンス、ワンワールドのラウンジ

2022.11 ソウル
ZIP AIR Y エコノミー
成田〜ソウル NRT ICN

ラウンジ利用なし

2022.04-05 フランス
航空券は組み合わせ
JAL C ビジネスクラス
羽田〜ヘルシンキ HND HEL

欧州内別切り:FINNAIR Yエコノミー
ヘルシンキ〜パリ HEL CDG

SWISS航空C→ ANA PYプレミアムエコノミー
ブリュッセル〜成田
※当初帰りはスイスでしたが、コロナになりフランスから出国できず便を振替

スターアライアンス、ワンワールドのラウンジ

ということで自身の経験だと、プライオリティパスの出番がほぼなし
あってもJGC、SFCでカバーできてしまうし
さらにいうとLCC利用時は、ラウンジ営業時間外

旅のスタイルと利用シーンの考察

マイルを使ってビジネスクラスの特典航空券を取り旅行
と言うスタイルがメインであることからいくつか

・ビジネスクラスなので、ラウンジはそもそも使える
 ビジネスクラスのラウンジが混んでる、気に入らない場合の退避でプライオリティ?

・マイルでのビジネスクラスは空きがあればラッキーな訳で、時間帯やルートを選べる事は少ない
 となると乗継が短かったり、そもそも早朝、深夜とラウンジが空いてないフライトの場合もある

続いて
使う可能性があるとすれば欧州内の短距離移動
ここでLCCを使うのであればプライオリティが活躍するはず
ただ次の2点の理由でLCCはほぼ使わない

・LCCのロストバゲージ、遅延など

・レガシーキャリアでも短距離であればお安い場合も多い
 スターアライアンス、ワンワールドを好んで使うので、その際はJGC SFC の恩恵がある

と言う事でここでも使う機会がない

最後に短距離アジア路線
そもそもアジア、東南アジアへの旅行はまだ積極的ではない

マレーシア、シンガポールはSFC、JGC修行でお世話になりましたし、ランカウイはもう一度行きたい
クアラルンプールはマリオットの宿泊数稼ぎで行きたいとは思ってます

ベトナムやタイも行きたなぁと思いつつ、なかなか
と言う事で出かけても、用事のある韓国くら

前回はZIP AIRで行きましたが、行きも帰りもラウンジは利用できず
行きは営業時間外、帰りは忘れましたが使わず

何にしても今後は先日下がったUAマイルでソウル行きを想定すると
結局スターアライアンスゴールド、SFCが活躍するわけでプライオリティパスは不要となりそう

旅のスタイルで本当に必要かどうか

私の場合は完全に不要

しかしながら、クレジットカード付帯で会費はかかっていないので所持してますし
今後も一応持ってはいます

これがLCCメインとか、スカイマーク系列を使うってなると使う機会も増えますが
今のところそんな予定もなし

プライオリティパスのお得な使い方やお得な情報もありますが
課金してまで持つ必要はないと感じています

プライオリティパスも安くありませんので
本当に必要かどうかは、旅のスタイルをある程度想定しておいた方がよいかもしれません

それでは、良い旅を!