【JALマイル】Pontaポイントの交換で20%レートアップキャンペーン【エントリー必須 2025年7月】

JALマイル交換レートアップキャンペーン概要
1. キャンペーン内容
- 期間中にキャンペーン参加登録
- 対象ポイントをJALマイルに交換
- 交換レートが最大20%アップ
- ボーナスマイルの付与は2025年8月末予定
2. キャンペーン期間
- 交換申請期間:2025年7月1日~7月31日23:59
3. 注意事項
- 参加登録が必要(Pontaポイントは除く)
- 交換キャンセルは対象外
- 予告なく変更・中止の可能性あり
詳細はJALキャンペーンページをご確認ください。
前回の20%レートアップ
- アコー ALL Accor Live Limitless
- セゾンカード 永久不滅ポイント
- PiTaPa ショップdeポイント
- Pontaポイント
自分はポンタポイントと、セゾンは行っちゃいました。
今回はポンタポイントのみっぽいのですが、下記のポイントも交換レートすることがあるので覚えておきたいところ。

10%レートアップ
- アプラスカード
- アメリカン・エキスプレス
- 出光カード プラスポイント
- エポスカード
- エムアイポイント
- オリコカード オリコポイント
- JCBカード Oki Dokiポイント
- JR九州 JRキューポ
- ジャックスカード
- ダイナースクラブ
- TOKYU POINT
- ティーエスキュービックカード(ポイントプラス)
- トヨタファイナンス・マイレージプラン
- 日専連カード(日専連ライフサービス)
- ワールド オブ ハイアット
- ポケットカード
- りそなクラブポイント/関西みらいクラブポイント/みなとクラブポイント
JALマイルの有効期限は2025年1月から変更
JGCであるThree starまでは有効期限が60ヶ月=5年
Four star以上になると無期限
これは完全なる改善で、JALマイルを貯められる期間が長くなっています
当然ながら自分もFour starを目指したいところですが、はっきり言って超難しい…気長にやります


JAL 特典航空券の必要マイルも改定されている
JALマイルの有効期限が長くなり改善ではあるものの、必要マイル数は改悪されてます。
【改悪】JAL国際線特典航空券の必要マイル数が改定!ヨーロッパ路線のビジネスクラス・ファーストクラスへの影響は?
他の路線は正直あまり気にしていないのでわかりませんがヨーロッパ路線について
ファーストクラスの必要マイルは爆増してます。
ビジネスクラスに関しては据え置きと、2000マイルの追加で済んでいます。
JALマイルの使い道
自分は国際線特典航空券でビジネスクラス以上の一本です!
国内線も使わないし、国際線のエコノミーなどにも使いません
理想は有償航空券を購入して、マイルでのアップグレードでしょう!しかしながら、世の中にはJALメタルやダイヤモンド、Six starなどの猛者が多いので平JGC会員の自分は、この使い道は狙ってません
JALマイルを使用してのファーストクラスは思い出深いもの
【JAL JL045】羽田〜パリ 国際線ファーストクラス搭乗記 SKY SUITE BOEING 777-300ER【HND -CDG】
安定のビジネスクラスもやはり素敵な思い出
【JAL JL045】羽田〜パリ ビジネスクラス搭乗記 SKY SUITE BOEING 777-300ER【HND -CDG】
JALマイルはエールフランスでも使いました
【有償150万円!?】JALマイルでエールフランス ビジネスクラス特典航空券をキャンセル・再予約|必要マイル数や諸税も詳しく解説【実体験2025年】
JALマイルのまでの交換ルート
手持ちのPontaポイントがあればそのまま移行します。
それ以外には手持ちのポイントサイトからポイントをPontaへ移行、そこからJALマイルとなりますね。
個人的よく使うのは当然ながらモッピーです。
ドットマネーへリアルタイムで交換なので、Pontaポイントへの移行も早い。ただし月に10万ポイントまでしか交換できないので注意。
またJALマイルを貯めてる方には当たり前のお話ではありますが、条件をクリアすれば実質80%還元となるドリームキャンペーンもあります。
ちょこちょこ新規入会ボーナスもやってますし、登録は無料です。
今現在は条件を満たせば2000円分のポイントももらえます。
モッピー

まとめ
ポイントの使い道はそれぞれですが、自分は今回のキャンペーンも交換予定です。
ここ数年は同様のキャンペーンをやっていますが、2025年に大きく変化がありました、JGC Three starはマイルの有効期限が36ヶ月→60ヶ月に延長されているので、今まで以上にためやすい。裏を返すとその分マイル保有者が増えるので、特典航空券は取りにくくなることも予想できますかね。
ANAマイルに関して当初はこちら
【ANAマイル】今後を見据えて私の経験とこれからの戦略【2025年】
先日からの
【改善!?改悪!?】ANA国際線特典航空券が大きく変わる!片道発券可能に、必要マイル数も変更!
と言うこともありましたの、ANAマイルとの付き合い方も少し考え直しましたが、基本はJALマイルに軸足をおいております。と言いつつ実はスカイチームと言うかエールフランスのプラチナに関しても浮ついた気持ちがありますが。
理由はもちろんこれ
【エールフランス KLM】フライングブルー プラチナ会員は本当に「お得」?ANA SFCからのステータスマッチで得た恩恵を徹底解説【中間報告】
ANAもJALも日本人としてはやはり一番身近ですし、貯めやすさもありますが年々使いにくさや改悪も増えてきました。サイレント改悪しかない外資系のマイルも悩ましい部分もありますが、やはり当分の間はこういうキャンペーンもしっかり使ってJALマイルを貯めていこうと思います。
それではみなさま、素敵な旅を!
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