【エールフランス】新型ドア付き個室のビジネスクラスを発券!有料の座席指定、ラウンジなど調べてみた【CDG-HND】

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ご覧いただきありがとうございます

初めてまして、ようこそお越しくださいました
簡単ではございますが、べぼろぐ筆者からのご挨拶、ご紹介となります

年齢:スレスレの30代 アラフォー
年収:500万にも届かない
結婚:国際結婚の既婚者子なし、不妊治療、TESAはせず諦めた
趣味趣向:旅行、料理、スコッチマン(ウイスキー)
ステータス:SFC、JGC、マリオットプラチナ、ヒルトンダイヤ
もはや定型文。面白みはありませんがお許しを

駄文乱文ではございますが、お越しくださった方に
何か役立つ情報や、気づきなどがあれば幸いでございます

パリCDG-東京HND間のエールフランス新型ビジネスクラスについて、搭乗前の情報をご紹介
AF282便(Boeing777-300)を例に、特典航空券での予約から当日の搭乗まで、知っておくべきポイントをまとめました

余談ではありますが、自分としては紆余曲折がありました
今回エールフランスに搭乗することに決めた経緯や理由なども述べています

新型ビジネスクラスの特徴

エールフランスのBoeing777-300ビジネスクラスは、全席通路アクセス可能な1-2-1配列を採用しています。新型・旧型ともに同じ配列ですが、シートデザインと機能性に違いがあります。
最も大きな違いはドアがついたことでしょうか。これでプライバシーがグッと高まる気がします

新旧シートの比較表

特徴新型シート旧型シート
座席配置1-2-11-2-1
通路アクセス全席直接可能全席直接可能
プライバシー高(改良型パーティション)中(標準的なパーティション)
モニターサイズ大型(17.3インチ)標準(15.6インチ)
収納スペース
操作性タッチパネル式ボタン式

座席指定方法と選び方

座席指定料金システム

ビジネスクラスであってもエールフランスでは事前の座席指定は有料です
最近はこのスタイルの航空会社が増えている印象ですね
有料だからまだ指定していないのか48席中、17席が空席です

ステータス事前座席指定料金備考
一般会員2万〜3万円が目安
(東京-パリ)
1番/9番席は金額高め
プラチナ会員無料同伴者も無料
オンラインチェックイン時(出発30時間前〜)全会員無料空席状況による

シート選び

一般的なお話ではありますが、こんな感じでしょうか
個人的にはここ最近はビジネスクラスでも、一番後ろの席を選ぶことが多いです

利用シーンおすすめ座席理由
一人旅A/K席(窓側)プライバシー確保
カップルE/F席(中央)会話がしやすい
足元スペース重視1番/9番席広々としたスペース(追加料金あり)
静かに過ごしたい後方席比較的人通りが少ない

ビジネスクラスでもWi-Fiは有料

ここ最近ANAもJALもビジネスクラスでも無料になってますが、エールフランスは違います
座席指定もWi-Fiも金払え〜とストロングスタイル
ここに関しては通常会員でもプラチナステータスでも変わりはありません

手荷物について

プラチナステータスだと優遇されます
ビジネスクラスの時点で通常よりも多いのかな?さらに追加で預けられますが使ったことはないですね
また超過手荷物は結構なお値段で3万円とちょっと
昔の印象ですが1個2万円くらい?のイメージでしたが、エールフランスが高いんですかね。どうでしょう

機内食事前予約システム

今回の機内食はこんな予定
率直な感想はいけてねー。フランス パリ発は流石のおフランスクオリティで美味しいと評判に聞くけど、今回のメニューはそもそもテンションあがらんです

機内食の特徴と提供時間帯による違い

時間帯サービス形式内容
日中便フルコース5品・食前酒
・アミューズブーシュ
・前菜
・メインディッシュ
・チーズ
・デザート
夜便ワンプレート睡眠時間確保のため、まとめて提供

メインディッシュの事前予約

予約期間選択可能メニュー特記事項
出発15日前~24時間前・肉料理
・鶏肉料理
・魚料理
・ベジタリアン料理
・日替わりメニュー
・出発4日前にリマインドメール送付

特選フランス産品

  • ノルマンディ産イズニーバター
  • AOPチーズセレクション
  • 温かいパン各種
  • フランス産食後酒

CDG空港ラウンジ案内

当日にならないとどこのゲートのラウンジになるのかわからないとか?
とりあえずエールフランスはターミナル2Eから出発なはずなので、これのどれか

基本情報

  • 場所:ターミナル2E、ホールK
  • 営業時間:5:30-23:30(毎日)
  • アクセス:出国審査後

主要施設・サービス一覧

カテゴリー提供サービス備考
飲食・シャンパン
・ワインセレクション
・温冷ビュッフェ
終日提供
リラックス・クラランスエステ
・シャワー
・リラクゼーションスペース
予約制
デジタル・無料Wi-Fi
・Air France Press
新聞・雑誌読み放題
その他・ショッピング
・ビジネスコーナー

ビジネスクラスのアメニティ

エールフランスのアメニティはブランドとのコラボではなく、オリジナルポーチっぽい
スリッパとアイマスクに耳栓、ちょっとしたスキンケアなのかな?
パジャマはなさそうな感じですかね

特典航空券予約の紆余曲折

予約変更の経緯

当初2024年に搭乗予定でしたが、諸事情により一度キャンセルすることになりました。キャンセル時の手続きや注意点については、こちらで解説しています
【エールフランス】ヨーロッパ旅行でパリ〜羽田 ビジネスクラスの特典航空券をキャンセル。手順と費用【フライングブルー】

新規予約時の機材選択

再予約時、最初に確保できた便は旧型ビジネスクラスシートの機材でした。新型への変更も検討しましたが、旅程を優先して一旦予約を確定。その後、新型ビジネスクラス搭載機材に空席が出たため変更することができました。

機材選択のポイント

  • 東京発着の場合、新型ビジネスクラス搭載のBoeing777-300はファーストクラス(ル・プルミエール)が設置されていない機材
  • 便名だけでは新旧の判断が困難
  • シートマップでの確認が必須

最終決定の理由

フライングブルー特典航空券活用法

特典航空券の賢い選び方

マイルプログラムメリットデメリット
フライングブルー・直接予約可能
・マイル購入可能
・必要マイル数が多い
・燃油サーチャージあり
JALマイル・必要マイル数が少ない
・燃油サーチャージなし
・JALマイルは一般的に貯めにくい

プラチナステータス取得方法

今回はANAスーパーフライヤーズカード(SFC)からのステータスマッチで取得。詳細は参考リンクをご覧ください。

またフライングブルーマイルの購入に関しては過去記事ですが、こちら
【100%ボーナス】エールフランス、KLM フライングブルーマイル購入 マイルでビジネス特典航空券を狙う【バイマイル Air France KLM】

まとめ

エールフランスの新型ビジネスクラスは、とても興味深く気になっています
特に座席指定と機内食予約、ラウンジ施設の活用がポイントです。
プラチナステータス保持者は座席指定が無料となるため、ステータスマッチの検討もおすすめですが、今もまだやってるのかな?
ステータスマッチは費用はかかりますが、今回の座席指定でほぼ元が取れています

今回はざっくりと搭乗前の調べてみた部分をまとめてますが、次は搭乗記を更新したいと思います

それではみなさま、素敵な旅を!