【フィンエアープラス】フィンエアープラスポイント→Aiosへ 24年1月〜【Finnair Plus】
フィンエアーがAviosを採用
フィンエアー独自のマイル制度、フィンエアープラスポイントからAviosに切り替わるアナウンス
2024年1月下旬に切り替わる予定で
手持ちのポイントは自動移行
利用額ベースでのマイルの付与を開始
新たなマイルストーン特典も導入
特典航空券向けの座席数も明確化
既存のレベル内で特定のポイント上限に達すると、アップグレード特典など
Aviosをステータスに必要なティアに交換できること
今回のAvios移行で気になるのはもちろん
手持ちのポイントがどうなるか？
特典航空券の必要マイル数は？
と言う点かとは思いますが、どちらも3:2の比率で移行される予定で
Aviosとは？
oneworld提携航空会社の会員プログラムで
ブリティッシュ・エアウェイズのエグゼクティブクラブ
カタール航空のプリビレッジクラブ
イベリア航空のイベリアプラス
などで使われてるロイヤリティ通貨の名称で、要はマイルのこと
上記に挙げた航空会社間でAviosの移動ができるので、フィンエアーでも同様に
手数料無料でAviosを移行させて使えると良いかな？と期待してます
今回のAvios移行でのメリットの一つになりそうな部分
手持ちのマイルは3:2でAviosへ
手持ちのポイントは3:2の比率で自動的にAviosに移行される
特典航空券の必要マイルも同様の比率で更新予定でAvios移行の1ヶ月前には発表される
3000フィンエアーポイント → 2000Avios
3万フィンエアーポイント → 2万Avios
30万フィンエアーポイント → 20万Avios
Aviosになってからの必要マイル数の発表が気になりますし
その前にフィンエアーポイントのまま北欧旅行用に発券しておくべきか
私も先日フィンエアープラスポイントを購入してるので気になるところ
【100％ボーナス】Finnair フィンエアープラスポイント購入 マイルでビジネス特典航空券を狙う【バイマイル】
特典航空券の最低座席数の保証と増席
特典航空券に関して、あまり解放してくれないフィンエアーでしたが
今回のAvios以降での改良点とも言えるべきポイント
| エコノミー | プレミアムエコノミー | ビジネス | |
| ヨーロッパ内 | 少なくとも4席 | なし | 少なくとも2席 |
| ヨーロッパ〜アジア、北米、ドバイ | 少なくとも4席 | 少なくとも2席 | 少なくとも2席 |
今後について
Aviosへの移行についてのアナウンス、専用ページでの案内もありましたが
またいつ何が変更になるかわからないので、随時追っていきます
個人的にはここ最近のフィンエアーはコスト削減が激しく
ビジネスクラスも微妙だったので、難しい立ち位置
【フィンエアー】ビジネスクラス搭乗記 AY062 羽田~フィンランド
【フィンエアー改悪に備えよ】マイル特典航空券を狙ってる方へ。Finnair Plus特典の改定について
北欧は好きだし、マイルで取れる航空券でお得な路線もあって
これからも使わせていただきたいとは思ってるんですよね
Finnair Plusは2024年から新たな時代を迎えます